轻轨混合储能装置

新京报记者今日从北京交通大学获悉,该校成功自主研发世界首套城轨交通地面式混合储能装置,不仅能够回收利用列车制动能量为“电老虎”降耗,还能够在供电系统突发故障时,利用储能将列车紧急牵引至地铁站。 成果:储能混合装置为地铁日节电千度左右 据北交大介绍,这套装置名为“地面式超级电容/电池混合储能装置”,已在北京地铁八通线梨园站通过了挂网试验。 该装置由电气工程学院杨中平&林飞实验室自主研发,是世界上首套城轨交通地面式混合储能装置。 在八通线梨园站的试验结果表明,夜间单车运行时,每趟节能率均能达到20%。 该装置工作日每日节能约1500度电,周末每日节能约900度电。

高效光伏折叠面板

可折叠的光伏面板,具备灵活收纳与便捷安装特点,高效转化太阳能。

我们的光伏折叠面板运用了新型叠瓦技术,结合高效的单晶硅片,使得发电效率能够稳定维持在25%以上。其独特的折叠结构,方便运输与现场快速安装,可在有限空间内实现大容量的光伏布局。而且它适应各类复杂地形,在-30℃至75℃的环境温度下都能正常工作,25年功率衰减控制在15%以内,为光伏折叠储能集装箱提供可靠的发电来源。

高安全光伏折叠储能集装箱框架

坚固耐用的储能集装箱框架,保障内部设备安全稳定运行。

采用高强度合金钢打造框架主体,具备优异的抗冲击与抗压性能,能抵御10级大风以及8级地震的影响。表面经过特殊防腐处理,可在海边、化工区等恶劣环境下长期使用。其内部空间布局合理,方便放置储能电池等各类设备,并且预留了充足的散热通道,确保整体运行安全可靠。

高性能磷酸铁锂储能电池组

整齐排列的磷酸铁锂储能电池组,为能源存储提供有力保障。

选用优质的磷酸铁锂材料制作电池芯,能量密度达到300Wh/kg,循环寿命高达8000次以上。电池组配备了智能热管理系统,能够精准调控温度,避免热失控风险。同时,支持多组电池并联扩展容量,可根据实际需求灵活配置储能容量,满足不同场景下光伏折叠储能集装箱的储能要求。

智能集成式逆变器

智能集成式逆变器,对电能进行高效转换与精准调控。

采用先进的全桥逆变拓扑结构,转换效率高达99%,能快速适应不同的输入电压与功率变化。具备智能电网接入功能,可实时监测电网状态并自动调整输出功率,保障电能稳定并网。还内置了远程通信模块,支持通过手机APP或网页端远程监控和操作,方便用户随时掌握光伏折叠储能集装箱的运行情况。

便捷折叠式光伏支架系统

可折叠的光伏支架,便于收纳与移动,适配不同场地安装。

此支架系统运用轻质铝合金材质,重量轻且强度高,折叠后体积大幅减小,方便运输与存储。独特的可调节角度设计,能根据不同季节和地理位置,精准追踪太阳角度,最大限度提升光伏发电效率。安装过程简单快捷,无需大型机械设备辅助,单人即可完成安装操作,极大提高了光伏折叠储能集装箱的部署效率。

多功能监控与控制系统

集成化的监控与控制系统,全面把控光伏折叠储能集装箱运行状态。

通过大数据与物联网技术相结合,可实时收集并分析光伏折叠储能集装箱内各个设备的运行数据,如发电量、储能电量、设备温度等。一旦出现异常情况,能及时发出警报并精准定位故障点。同时,还可根据历史数据进行能耗分析,为优化系统运行提供决策依据,助力实现高效节能的能源管理目标。

防护型集装箱外壳

坚固的集装箱外壳,为内部设备提供良好防护。

外壳采用双层保温隔热设计,外层为耐候性钢板,具备防晒、防雨、防锈蚀功能,内层为防火隔热材料,能有效阻隔外界热量传递,保障内部设备在适宜的温度环境下运行。并且,外壳还配备了防雷接地装置以及防盗报警装置,全方位保护光伏折叠储能集装箱的安全,延长设备使用寿命。

灵活扩展接口设计

丰富的扩展接口,便于光伏折叠储能集装箱后续功能拓展。

在集装箱侧面和顶部预留了多种类型的接口,包括电力接口、通信接口、散热接口等。这些接口遵循通用标准,方便后续接入更多的光伏板、储能设备或者其他智能控制设备,实现光伏折叠储能集装箱功能的灵活扩展,满足不断变化的能源应用场景需求。

城轨交通车载混合储能系统的控制策略及容量配置研究

地铁车辆作为大容量负载,在加速或制动运行工况时所需要或释放的能量具有瞬时性、总量大、功率高等特点,而锂电池和超级电容组成的车载混合储能系统能够良好的实现自身优势特性互 …

新京报:北交大团队研发世界首套城轨回收能量装置

新京报记者今日从北京交通大学获悉,该校成功自主研发世界首套城轨交通地面式混合储能装置,不仅能够回收利用列车制动能量为"电老虎"降耗,还能够在供电系统突发故障时,利用储能将列车紧急牵引至地铁站。 成 …

北京交通大学刘宇嫣、杨中平 等:城轨地面式混合储能系统自 ...

本文根据空载电压和列车运行图对储能系统回收能量的影响,提出了基于模糊逻辑控制的地面式混合储能系统的充放电阈值自适应调整策略。 综合考虑了经济效益和节能率约束 …

北京交通大学成功研发出世界首套城轨地面式混合储能装置

今年9月25日,北京交通大学自主研发的世界首套城轨交通地面式超级电容/电池 混合储能装置,在北京地铁八通线梨园站挂网试验成功。 该装置能回收利用列车再生制动能 …

地面式超级电容/电池混合储能装置在北京地铁八通线 …

近日,北京交通大学自主研发的地面式超级电容/电池混合储能系统在北京地铁八通线梨园站进行挂网试验。 该混合储能系统由超级电容和钛酸锂电池组成,当列车制动时,系统将产生的再生能量同时储存在超级电容和钛酸锂电 …

城轨交通车载混合储能系统的控制策略及容量配置研究策略研究

为实现2030年"碳达峰"与2060年"碳中和"目标,如何有效减少轨道交通领域内的地铁车辆运行能量损耗,提升能量利用率成为当前亟需研究的重要课题.地铁车辆作为大容量负载,在加速或制动运行 …

中国教育报头版:北京交大团队自主研发世界首套兆瓦级混合 ...

9月25日,北京交通大学宣布自主研发的世界首套城轨交通地面式超级电容/电池混合储能装置,在北京地铁八通线梨园站挂网试验成功。 该装置能回收利用列车再生制动能 …

城市轨道交通车载混合储能系统的研究

本文首先介绍了车载混合储能系统的整体结构,分析了各部分子系统的功能以及相关性,在此基础上,着重设计了预充电回路,该回路主要作用是给混合储能装置进行预充电操作,使其达 …

世界首套城轨地面式混合储能装置来啦!_节能

今年9月25日,北京交通大学自主研发的世界首套城轨交通地面式超级电容/电池混合储能装置,在北京地铁八通线梨园站挂网试验成功。 该装置能回收利用列车再生制动能 …

重磅!世界首套城轨地面式混合储能装置成功|变压器|林飞 ...

今年9月25日,北京交通大学 自主研发 的 世界首套 城轨交通地面式超级电容/电池混合储能装置,在北京地铁八通线梨园站挂网试验成功。 该装置能回收利用列车再生制动能 …

客户见证:光伏折叠储能集装箱解决方案

  1. 回复

    国家电网某省分布式能源中心

    2024年6月15日

    在风光储一体化示范项目中采用了该公司的光伏折叠储能集装箱,其模块化设计和IP65防护等级使其能快速部署于复杂户外环境。通过EMS能量管理系统实现多能互补调度,综合能效提升25%。特别值得一提的是,集装箱内置的智能温控系统确保了电池组在-20℃至55℃环境下稳定运行,年维护成本降低40%。

  2. 回复

    某大型矿业集团

    2024年6月18日

    为矿区临时用电需求定制的光伏折叠储能集装箱系统,采用C级防火柜体和液冷电池技术,在高粉尘、强风沙环境下稳定运行超过8个月。集装箱可在2小时内完成展开并接入负载,配合智能并网/离网切换装置,使矿区柴油发电机使用率降低85%。通过峰谷电价套利功能,月度电费支出减少32万元。

  3. 回复

    某海岛旅游度假区

    2024年6月20日

    针对海岛离网用电难题,采用了3套光伏折叠储能集装箱组成的微电网系统。该系统集成120kWp高效光伏组件和200kWh磷酸铁锂电池,通过能量优化算法实现全天候稳定供电。特别设计的防盐雾涂层和抗震结构,使其在台风季节仍保持99.8%的供电可靠性。部署后,海岛柴油运输量减少90%,碳排放降低420吨/年。

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