变身储能电池

上海电力大学环境与化学工程学院的电池储能技术团队廖强强教授为这些退役的新能源汽车电池找到了一个“发挥余热”的好方法,那就是将它们做成储能电站,晚上储存价格便宜的谷电,白天高峰时给企业供电,帮助企业减少用电成本。 上海电力大学和奇瑞集团联合研发出退役电池梯次利用技术,成功破解了不同电池品牌、不同老化程度、不同结构退役动力蓄电池兼容利用等技术瓶颈。 该项目将在即将开幕的中国工业博览会的高校展区中展出。 缘起于堆满仓库令人头疼的退役电池 我们是在调研的过程中与奇瑞结缘的。 ”廖强强告诉记者,“奇瑞旗下专门成立了一家再生资源公司,退役电池回收回来,堆满了仓库,想把它们利用起来,却遇到了一些瓶颈。

高效光伏折叠面板

可折叠的光伏面板,具备灵活收纳与便捷安装特点,高效转化太阳能。

我们的光伏折叠面板运用了新型叠瓦技术,结合高效的单晶硅片,使得发电效率能够稳定维持在25%以上。其独特的折叠结构,方便运输与现场快速安装,可在有限空间内实现大容量的光伏布局。而且它适应各类复杂地形,在-30℃至75℃的环境温度下都能正常工作,25年功率衰减控制在15%以内,为光伏折叠储能集装箱提供可靠的发电来源。

高安全光伏折叠储能集装箱框架

坚固耐用的储能集装箱框架,保障内部设备安全稳定运行。

采用高强度合金钢打造框架主体,具备优异的抗冲击与抗压性能,能抵御10级大风以及8级地震的影响。表面经过特殊防腐处理,可在海边、化工区等恶劣环境下长期使用。其内部空间布局合理,方便放置储能电池等各类设备,并且预留了充足的散热通道,确保整体运行安全可靠。

高性能磷酸铁锂储能电池组

整齐排列的磷酸铁锂储能电池组,为能源存储提供有力保障。

选用优质的磷酸铁锂材料制作电池芯,能量密度达到300Wh/kg,循环寿命高达8000次以上。电池组配备了智能热管理系统,能够精准调控温度,避免热失控风险。同时,支持多组电池并联扩展容量,可根据实际需求灵活配置储能容量,满足不同场景下光伏折叠储能集装箱的储能要求。

智能集成式逆变器

智能集成式逆变器,对电能进行高效转换与精准调控。

采用先进的全桥逆变拓扑结构,转换效率高达99%,能快速适应不同的输入电压与功率变化。具备智能电网接入功能,可实时监测电网状态并自动调整输出功率,保障电能稳定并网。还内置了远程通信模块,支持通过手机APP或网页端远程监控和操作,方便用户随时掌握光伏折叠储能集装箱的运行情况。

便捷折叠式光伏支架系统

可折叠的光伏支架,便于收纳与移动,适配不同场地安装。

此支架系统运用轻质铝合金材质,重量轻且强度高,折叠后体积大幅减小,方便运输与存储。独特的可调节角度设计,能根据不同季节和地理位置,精准追踪太阳角度,最大限度提升光伏发电效率。安装过程简单快捷,无需大型机械设备辅助,单人即可完成安装操作,极大提高了光伏折叠储能集装箱的部署效率。

多功能监控与控制系统

集成化的监控与控制系统,全面把控光伏折叠储能集装箱运行状态。

通过大数据与物联网技术相结合,可实时收集并分析光伏折叠储能集装箱内各个设备的运行数据,如发电量、储能电量、设备温度等。一旦出现异常情况,能及时发出警报并精准定位故障点。同时,还可根据历史数据进行能耗分析,为优化系统运行提供决策依据,助力实现高效节能的能源管理目标。

防护型集装箱外壳

坚固的集装箱外壳,为内部设备提供良好防护。

外壳采用双层保温隔热设计,外层为耐候性钢板,具备防晒、防雨、防锈蚀功能,内层为防火隔热材料,能有效阻隔外界热量传递,保障内部设备在适宜的温度环境下运行。并且,外壳还配备了防雷接地装置以及防盗报警装置,全方位保护光伏折叠储能集装箱的安全,延长设备使用寿命。

灵活扩展接口设计

丰富的扩展接口,便于光伏折叠储能集装箱后续功能拓展。

在集装箱侧面和顶部预留了多种类型的接口,包括电力接口、通信接口、散热接口等。这些接口遵循通用标准,方便后续接入更多的光伏板、储能设备或者其他智能控制设备,实现光伏折叠储能集装箱功能的灵活扩展,满足不断变化的能源应用场景需求。

保时捷废旧电动汽车电池重获新生,变身强大的储能系统

IT之家 8 月 12 日消息,德国豪华车制造商保时捷宣布,成功将废旧电动汽车电池重新利用,打造了一个 5 兆瓦的储能系统。 该系统现已投入使用,位于保时捷位于德国莱比锡的工厂。 据IT之家了解, 该储能系统由 4400 个独立电池模块组成,可在短时间内承受高达 20% 的过载。 整个系统分为四个电池容器,设计寿命超过十年。 根据保时捷的说法,如有必要,可以单独更换单个 …

储能行业的下一个拐点:海辰储能如何通过587Ah电池引领变革

如何实现更加高效、安全的能源存储?海辰储能∞Cell 587Ah电池以73.5mm×286mm×216mm"黄金尺寸"推动标准化,覆盖电网、工商业场景。预计2025年下半年 ...

《2024年液流电池储能产业研究白皮书》正式发布—新闻 ...

近日,由中关村储能产业技术联盟液流电池储能技术专委会,联合中国科学院大连化学物理研究所低碳战略研究中心共同编制的《2024 年液流电池储 ...

竹子等自然"边角余料"也做储能电池,但生物质电池尚未量产

4月15日,中国电子企业协会能源分会在成都举行新型储能主题研讨会。会上,生物质电池作为新型储能路线备受关注。据悉,这类电池利用生物体内 ...

高调收购电池企业!保时捷"大佬"变身储能"萌新"_新浪财经 ...

在今年8月保时捷就宣布,成功将废旧电动汽车电池重新利用,打造了一个 5 兆瓦的储能系统,并在保时捷位于德国莱比锡的工厂投用。 据悉,该项目所使用的电池材料来自于保时捷Taycan车型的预生产和测试车辆的废旧电池模块,共组成了一个总容量为5兆瓦的储能系统。 该系统由4400个独立电池模块组成,分为四个电池容器,设计寿命超过十年,且能够在短时间 …

横纵皆可成簇?楚能创新方案引领6+MWh大储时代- 储能网

据悉,2024年保加利亚电池储能套利机会(按每MWh计算)位居欧洲首位,储能成为新能源开发商竞相布局的新宠。11.54 亿列弗资金助推储能建设根据 ...

他们让50吨大铁块变身充电电池,效率高达80%、功 …

Gravitricity设计演示的这个重力装置,就能够很好替代化学电池来完成储能、释能工作。 首先,它利用新能源产生的多余电能将装置中的大铁块提升到一定高度,这个过程就好像是电池在充电; 等需要输出电能时,再释放铁 …

《上海科技报》退役电池变身"储能电站"

上海电力大学环境与化学工程学院的电池储能技术团队廖强强教授为这些退役的新能源汽车电池找到了一个"发挥余热"的好方法,那就是将它们做成储能电站,晚上储存价格便宜的谷电,白天高峰时给企业供电,帮助企业减少用电成本。 上海电力大学和奇瑞集团联合研发出退役电池梯次利用技术,成功破解了不同电池品牌、不同老化程度、不同结构退役动力蓄电池兼容利 …

退役电动车电池变身太阳能储能主力军

研究表明,全球退役 EV 电池的潜在储能容量到 2050 年可能超过 200 吉瓦时(GW・h),相当于每年减少数亿吨二氧化碳排放。 论文通过模拟 2021-2050 年的数据发现,中国、欧盟、德国等太阳能装机大国将在 2035-2040 年间实现 100% 的太阳能存储能力,英国甚至可能在 2030 年率先达成这一目标。 以中国为例,预计到 2036 年,退役电池储能可满足 4000 …

他们让50吨大铁块变身充电电池,效率高达80%、功率250kW

Gravitricity设计演示的这个重力装置,就能够很好替代化学电池来完成储能、释能工作。 首先,它利用新能源产生的多余电能将装置中的大铁块提升到一定高度,这个过程就好像是电池在充电; 等需要输出电能时,再释放铁块,用重力做功发电。 这个设计和另一家公司 Energy Vault 的理念有些相似,Energy Vault搭建了一个由上百个砖块组成的高塔,通过机械手臂堆卸 …

中国储能网 -锂离子电池产能与项目

Engie团队通过新的系统架构,安置了一系列的二次寿命电动车电池,在增加功率和容量的同时降低了成本。 该系统由能源存储技术公司Connected Energy开发,被命名为E-Stor。 在通过初始阶段评审后,E-Stor将被大规模地部署在北欧地区的众多其他地点。 项目的第二阶段和第三阶段将分别在2019年初和年底启动。 第二阶段的额定功率预计为1MW,第三阶段容量将 …

客户见证:光伏折叠储能集装箱解决方案

  1. 回复

    国家电网某省分布式能源中心

    2024年6月15日

    在风光储一体化示范项目中采用了该公司的光伏折叠储能集装箱,其模块化设计和IP65防护等级使其能快速部署于复杂户外环境。通过EMS能量管理系统实现多能互补调度,综合能效提升25%。特别值得一提的是,集装箱内置的智能温控系统确保了电池组在-20℃至55℃环境下稳定运行,年维护成本降低40%。

  2. 回复

    某大型矿业集团

    2024年6月18日

    为矿区临时用电需求定制的光伏折叠储能集装箱系统,采用C级防火柜体和液冷电池技术,在高粉尘、强风沙环境下稳定运行超过8个月。集装箱可在2小时内完成展开并接入负载,配合智能并网/离网切换装置,使矿区柴油发电机使用率降低85%。通过峰谷电价套利功能,月度电费支出减少32万元。

  3. 回复

    某海岛旅游度假区

    2024年6月20日

    针对海岛离网用电难题,采用了3套光伏折叠储能集装箱组成的微电网系统。该系统集成120kWp高效光伏组件和200kWh磷酸铁锂电池,通过能量优化算法实现全天候稳定供电。特别设计的防盐雾涂层和抗震结构,使其在台风季节仍保持99.8%的供电可靠性。部署后,海岛柴油运输量减少90%,碳排放降低420吨/年。

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